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2026/09/27　レース

【レポート】第 41 回シマノ鈴⿅ロードレースクラシック

昨⽇のチームタイムトライアルは 4 位で表彰台を逃した Astemo 宇都宮ブリッツェン。今⽇のロードレースでは表彰台はもちろん優勝で存在感を⽰したいところ。ブリッツェンは 10⼈で同レースに臨んだ。

レース前の岡のコメント

「昨⽇のチーム TT は⾮常に悔しい結果に終わりましたが、ロードレースは気持ちを切り替えてしっかり頑張りたいです。ここ最近は逃げが決まっているので、⾃分たちも攻撃をして逃げの中からスプリントできればいいなと思っています。2018 年に優勝していますし、昨年も負けてはしまいましたが 2 位だったので得意なレースだとは思います。今⽇も頑張ります」

レースは、スタート直後からアタック合戦の応酬。ブリッツェンも後⼿を踏まないように攻撃に参加する。1 周⽬はフォン・チュンカイ、2 周⽬に岡、3 周⽬は宮崎や沢⽥などが前⽅に位置する。ただ、他のチームも逃げたいのは同じ。逃げが決まらないままレースが進んでいく。昨⽇のチームタイムトライアルで優勝したシマノレーシングや VC FUKUOKAも積極的な⾛りを⾒せる。また、レース序盤には⼤きな落⾞があり武⼭が巻き込まれるたが、粘りの⾛りでメイン集団に復帰しその後も仕事をこなした。

レース折り返し直前の 5 周⽬、横塚浩平(VC FUKUOKA)が単独先⾏するも吸収。先頭でペースが上がった影響もあり、集団の⼈数は減っていった。

レースは活性化したまま進⾏。各チーム攻撃をしかけるが、ブリッツェンも対応。増⽥や岡、⾕らがすかさずチェックに⼊る。

9 周⽬には増⽥、岡、武⼭が⼊る 10 ⼈ほどの逃げ集団が完成。そこからさらに岡は先⾏するが、メイン集団はそれを許さず 10 ⼈ほどの先頭は吸収される。結局、集団は⼀つのまま最終周回を迎える。

いち早く主導権をとったのはシマノレーシング。集団前⽅に⻘いジャージが固まる。ブリッツェンも前⽅に位置しスプリントに向けた体制を整える。フィニッシュが近づくにつれ集団は混沌とした状態に。最後のコーナーをきっかけに各選⼿がスプリントを開始する。

その中でフィニッシュラインをトップで通過したのは、元ブリッツェンで現在 VC FUKUOKA に所属する本多晴⾶選⼿。ブリッツェンの最上位はフォン・チュンカイの 9 位。この⽇も表彰台を逃す結果となった。ただ、決して過程は悪くなかった。後⼿を踏まぬよう各選⼿が積極的な⾛りを⾒せていた。これを続けていれば結果はついてくるだろう。

10 ⽉はおおいたアーバンクラシッククリテリウムやロードレース、ツール・ド・九州、宇都宮ジャパンカップなど UCI レースが⽬⽩押し。重要な戦いが続く。

レース後のフォンのコメント

平均時速が 47〜48km に達するとても速いレースでした。何度もアタックがかかりましたが、そのたびに各選⼿が前に⼊りチームとしてよい⾛りができたと思います。終盤は残り 1km ⼿前まで岡選⼿と⼀緒にいました。最終コーナーは難しいため、前にいるスプリント⼒がある選⼿につくことを意識しました。ただ、残り 200m でスプリントに集中した際に岡選⼿の姿が⾒えず、ほかのラインでのスプリントを選んだのかと思い、僕⾃⾝もスプリントをしました。